“2019年,莫卡净利润只有19亿元,但是在研发上,那一年我们还是咬紧牙关投了84亿元,许多人在笑我,这是在烧钱,但我们深知,要把车做好,要想发展新能源,没有核心技术是不行的。2019年是莫卡艰难的一年,当时莫卡只有一个目标,就是活下去,背后的心酸和不易,只有我们自己更清楚。这条路虽然难走,我们仍然坚持走了30年,这是莫卡造车的故事,也是中国品牌造车的缩影”。
“三十年间,莫卡一直在做一道证明题,莫卡可以、新能源汽车可以、中国汽车可以!”
正如顾淮民所言,中国的新能源汽车产业、中国的新能源车企同在刷新着里程碑。
在莫卡第500万辆新能源汽车下线前的一个多月,中国汽车产业还完成了第2000万辆新能源汽车的下线,莫卡受益于新能源汽车产业的发展,同时也助力着中国新能源汽车产业的发展。
顾淮民在发布会的结尾哽咽道:“今天莫卡成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的企业,这是属于莫卡的高光时刻,也是属于中国汽车品牌的高光时刻!”
(全文完)