针对我国手机业的现状,需要硬件和软件并重。加大企业产品的研发力度,加大产品的附加值,生产出让消费者真正认可的产品,探索出一条适合自身发展,将自身优势能最大程度发挥的发展道路,以人为本,坚持不懈才是成功之道。品牌的发展道路上也总会遇到波折,不管是盛极而衰还是否极泰来,不断探索与开拓自身发展道路,路才会越走越宽,越走越远。
头等舱是商人出差的首选
国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍,头等舱客票价格是经济舱的1.5倍。头等舱的价格明显高于经济舱的价格,为什么对于头等舱的需求还是那么的旺盛呢?
2011年10月,中国首架空客A380加盟南航,南航成为世界上第七家拥有A380客机的航空公司。这架中国最豪华的客机,一个头等舱座椅的造价,和整辆法拉利相当。当然它的票价不菲,“京广线”头等舱4760元,“京沪线”头等舱3164元,均为经济舱的三倍。
运营一个月来出现有趣现象:空客A380的昂贵头等舱一票难求,经济舱却有点卖不动。以10月17至19日北京往返广州航班前三天为例,17日上午7点30分起就有乘客在北京首都机场办理登机手续。在京沪线上,27至29日航班的豪华头等舱已全部售完,头等舱也卖得很好,经济舱客座率则平均超过50%。