针对我国手机业的现状，需要硬件和软件并重。加大企业产品的研发力度，加大产品的附加值，生产出让消费者真正认可的产品，探索出一条适合自身发展，将自身优势能最大程度发挥的发展道路，以人为本，坚持不懈才是成功之道。品牌的发展道路上也总会遇到波折，不管是盛极而衰还是否极泰来，不断探索与开拓自身发展道路，路才会越走越宽，越走越远。
头等舱是商人出差的首选
国内航班上公务舱的客票价格是经济舱的1.3倍，头等舱客票价格是经济舱的1.5倍。头等舱的价格明显高于经济舱的价格，为什么对于头等舱的需求还是那么的旺盛呢？
2011年10月，中国首架空客A380加盟南航，南航成为世界上第七家拥有A380客机的航空公司。这架中国最豪华的客机，一个头等舱座椅的造价，和整辆法拉利相当。当然它的票价不菲，“京广线”头等舱4760元，“京沪线”头等舱3164元，均为经济舱的三倍。
运营一个月来出现有趣现象：空客A380的昂贵头等舱一票难求，经济舱却有点卖不动。以10月17至19日北京往返广州航班前三天为例，17日上午7点30分起就有乘客在北京首都机场办理登机手续。在京沪线上，27至29日航班的豪华头等舱已全部售完，头等舱也卖得很好，经济舱客座率则平均超过50%。